S🔞IKIXIX...CALUNI🚩談談閥門的“跑 冒🚩 滴 漏”_衡阳正多重工制造有限公司陜西分公司

談談(tan)閥門的“跑(pǎo) 冒 滴 漏”

  • 發(fa)布時間:2025-11-30
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一、關于(yu)閥門漏水(shui)、漏汽的防(fáng)範措施
    1.所(suǒ)有閥門進(jìn)廠後必須(xū)SIKIXI🔞X...CALUNI🚩進行不同(tóng)等級的水(shui)壓試驗。
    2.有(you)必要解體(tǐ)檢修的閥(fá)門必須進(jìn)行研磨。
    3.在(zai)過修過程(chéng)中必須認(rèn)真檢查有(yǒu)無添加盤(pan)根、盤根壓(ya)👉蓋是否擰(ning)緊。
    4.閥門在(zai)安裝前必(bì)須檢查閥(fá)門内部是(shì)否有塵土(tu)、沙粒、氧🥵化(hua)鐵🈲等雜物(wu)。如有上述(shu)雜物必須(xu)清理幹淨(jing)後❗方可安(ān)裝。
    5.所有閥(fa)門在安裝(zhuang)前必須加(jia)裝相應等(děng)級的墊片(piàn)。
    6.在安裝法(fa)蘭門時必(bì)須将緊固(gu)件件擰緊(jǐn),在擰緊法(fa)蘭螺栓時(shi)必✏️須對稱(cheng)方向進行(háng)依次緊固(gu)。
    7.在閥門安(ān)裝過程中(zhōng),所有閥門(mén)必須按系(xi)統、壓力正(zhèng)确安裝,嚴(yan)🈲禁亂裝、混(hun)裝。為此所(suǒ)有閥門安(an)裝前必須(xū)按系統進(jìn)行編号、并(bìng)做好記錄(lù)。
二、關于煤(mei)粉洩露的(de)防範措施(shī)
    1.所有法蘭(lán)安裝時必(bì)須加裝密(mì)封材料。
    2.容(róng)易發生漏(lòu)粉的區域(yù)是磨煤機(ji)的進出口(kǒu)煤閥、給煤(mei)🌂機、廠🈲家法(fǎ)🚶蘭、和所有(yǒu)有法蘭連(lian)接的部位(wei)。為此,我們(men)将對所有(yǒu)廠家設♊備(bèi)有肯能漏(lòu)粉的部位(wèi)進行一次(cì)全面的檢(jian)查,沒有加(jiā)裝密封材(cai)料的我們(men)将進行二(er)次加裝,并(bìng)将緊固件(jiàn)擰緊。
    3.對煤(méi)粉管焊口(kou)有肯能發(fā)生漏粉的(de)現象,我們(men)将采💃🏻取一(yī)下措施。
       1在(zài)焊口前必(bì)須認真将(jiang)焊口區域(yu)打磨出金(jīn)屬光澤☁️并(bing)打磨出🐇焊(han)接需要的(de)坡口。
       2對口(kou)前必須預(yù)留對口間(jian)隙、嚴禁強(qiáng)行對口。
       3焊(han)材是必須(xu)使用正确(què)、在天氣寒(hán)冷時必須(xu)按要求進(jìn)行❤️預熱等(děng)。
三、關于油(you)系統洩露(lu)、跑油等防(fáng)範措施。
    1.做(zuo)好油系統(tong)的洩露、跑(pǎo)油等工作(zuò)是十分重(zhòng)要的。
    2.對有(you)儲油箱的(de)系統必須(xu)在安裝前(qián)認真檢查(cha)、清理。
    3.對有(you)冷油器的(de)設備必須(xū)進行水壓(ya)試驗。
    4.對于(yú)油管路系(xì)統也要做(zuò)水壓試驗(yan)和酸洗工(gong)作。
    5.在油管(guǎn)路安裝過(guo)程中,所有(you)的法蘭接(jiē)口或帶絲(sī)扣的活💃🏻接(jiē)🏒頭💃必須加(jiā)裝耐油橡(xiang)膠墊或耐(nai)油石棉墊(niàn)。
    6.油系統滲(shen)漏點主要(yào)集中在法(fa)蘭和帶螺(luó)紋的活接(jiē)頭上♋,所以(yǐ)在安裝法(fǎ)蘭時必須(xū)将螺栓緊(jin)固均勻。防(fang)止漏緊或(huo)不緊的情(qing)況發生。
    7.在(zài)濾油過程(chéng)中,施工人(rén)員必須時(shí)刻堅守在(zai)工作崗位(wèi)上,嚴禁脫(tuo)崗和串崗(gǎng)。
    8.在geng換濾油(you)紙是必須(xū)将濾油機(ji)關停。
    9.在安(ān)裝濾油臨(lín)時連接管(guan)(高強度塑(su)料透明軟(ruǎn)管)時,必須(xū)🈲将接頭用(yòng)鉛絲綁紮(zha)牢固,防止(zhǐ)在濾油機(jī)運行長時(shí)間後發生(sheng)👅蹦脫😄跑油(you)✉️現象。
    10.調配(pèi)負責心很(hěn)強的施工(gong)人員看管(guan)濾油機的(de)工作。
    11.在輔(fǔ)機油系統(tong)開始油循(xun)環前,由工(gong)程部組織(zhī)專門對負(fù)責輔機油(you)循環的人(rén)員進行一(yi)次詳細的(de)技術交底(di)。
四、杜絕設(shè)備和管件(jiàn)結合面泡(pào)、冒、滴、漏,有(yǒu)以下防止(zhi)🌈措施:
    1.2.5Mpa以上(shàng)的法蘭密(mì)封墊,均采(cǎi)用金屬纏(chán)繞墊。
    2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fa)蘭密封墊(nian),采用石棉(mián)墊,并塗刷(shua)黑鉛粉。
    3.1.0Mpa以(yi)下水管道(dao)法蘭密封(fēng)墊采用膠(jiāo)皮墊,并塗(tu)刷黑鉛粉(fěn)。
    4.水泵的盤(pan)根均采用(yòng)四氟纖複(fú)合盤根。
    5.煙(yan)、風煤管道(dao)的密封部(bu)位,所用石(shi)棉繩一次(cì)扭好、平整(zheng)加🔴入結❤️合(hé)📧面,嚴禁擰(ning)緊螺絲後(hòu)強力加入(ru)。
五、消滅閥(fá)門内漏有(yǒu)以下針對(dui)措施:
    1.管道(dao)安裝施工(gong),必須樹立(li)良好的質(zhi)量意識,自(zì)覺清理氧(yǎng)化鐵皮和(hé)管道内壁(bì),不留雜物(wu),保證管道(dao)内壁幹淨(jìng)。
    2.首先保證(zheng)進入現場(chǎng)的閥門必(bì)須100%進行水(shuǐ)壓試驗。
    3.閥(fa)門研磨要(yào)認真進行(háng),要求所有(yǒu)閥門(除進(jin)口閥門😄外(wai))均要送⭕研(yán)磨班解體(tǐ)檢查研磨(mo)檢修,并落(luò)實責任,自(zì)覺作好記(ji)錄⛱️和标識(shí),便💚于追溯(su)。重要閥門(men)應列出🔞細(xi)目進行二(er)級驗收,做(zuò)💘到“打鋼印(yìn)、有驗印、做(zuò)記錄”的要(yao)求。
    4.鍋爐首(shǒu)次上水門(mén)和排放門(mén)要提前确(que)定好,在水(shui)壓試驗過(guo)🧡程🈚中隻允(yǔn)許開啟這(zhè)些閥門,其(qí)它閥門不(bú)得随意開(kāi)啟,從而🎯保(bǎo)護好閥門(men)芯。
    5.管道沖(chòng)洗時要開(kāi)大、輕關,防(fáng)止門芯損(sǔn)壞。
假如漏(lou)了,原因是(shì)?
    (1)啟閉件與(yu)閥座兩密(mi)封面間的(de)接觸處;
    (2)填(tián)料與閥杆(gan)和填料函(hán)的配和處(chù);
    (3)閥體與閥(fá)蓋的連接(jie)處  
        其中前(qian)一處的洩(xiè)漏叫做内(nei)漏,也就是(shi)通常所說(shuō)的🧡關不嚴(yán),它将🌍影響(xiǎng)閥門截斷(duàn)介質的能(neng)力。後兩處(chu)的洩漏叫(jiào)做外漏,即(ji)介質從🔅閥(fá)内洩漏到(dao)閥外。外漏(lòu)會造成物(wu)🏃🏻料損失,污(wū)染環境,嚴(yan)重時還會(huì)造成事故(gu)。
        落在實處(chù),分析内漏(lou),内漏一般(bān)是:
        閥門根(gen)據其口徑(jìng)的不同,系(xi)統壓差的(de)不同,和系(xì)統介質🚩的(de)不一樣,均(jun1)有一個允(yun)許的内漏(lòu)标準。從某(mǒu)種嚴格意(yì)義上說,真(zhēn)正‘0’洩漏☁️的(de)閥門是不(bú)存在的。一(yī)般情況下(xia)♋,小口徑的(de)截止閥容(róng)易做到不(bú)🚶‍♀️可見的洩(xie)漏(不是零(ling)洩漏),而大(dà)口♋徑的閘(zha)閥要做到(dào)不可見的(de)洩✊漏則很(hen)難。在遇到(dao)閥門的内(nèi)漏現象時(shí)💋,首先應盡(jìn)量了解具(jù)體的内漏(lòu)量,查閱閥(fá)門的允許(xu)洩漏标準(zhun),對内漏發(fā)生🔴時系統(tǒng)💋的工作環(huán)境等因素(sù)進行綜合(he)分析,才能(neng)正确判斷(duan)閥👄門的内(nèi)漏問題。
      (1) 平(píng)行閘闆閥(fá)的内漏問(wèn)題,平行閘(zhá)闆閥的工(gong)作原理是(shi)靠系統的(de)壓差将出(chu)口側的閥(fa)芯和閥座(zuo)密封面壓(ya)緊,在系統(tǒng)壓力非🌈常(cháng)低🐕的情況(kuàng)下,閥後可(ke)能會出現(xiàn)有輕微的(de)内漏現象(xiàng)。遇到這樣(yang)的内漏現(xian)象,建議繼(jì)續觀察♍,在(zài)系統入口(kǒu)壓力達💰到(dào)設計壓力(li)或正常工(gong)作壓力時(shi)❓檢查閥門(mén)的密封性(xing),如果還存(cún)在超标的(de)洩漏,則應(yīng)該🔞進行解(jie)體并對閥(fa)門的密封(fēng)面進行研(yan)磨處理。
   (2)楔(xie)形閘闆閥(fá)的内漏有(you)時是由于(yú)閥門的控(kòng)制方式的(de)不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼同,由于(yú)廠家在設(shè)計時選型(xing),相應的閥(fá)杆和閥杆(gan)螺👈母等🚶是(shi)強度的🔞設(shè)計⭐未考慮(lü)力矩控制(zhi)的方式,而(ér)使用了行(háng)程控制的(de)方式,如果(guǒ)強行将關(guān)閉位置的(de)行程控制(zhi)方式改成(cheng)力矩控制(zhì),可能會導(dao)緻閥門閥(fa)杆螺母的(de)損壞等,同(tong)時⛷️導緻電(dian)動頭在開(kai)啟時出🧑🏽‍🤝‍🧑🏻現(xian)故障,出現(xian)開力矩故(gù)障報警。遇(yù)到這種閥(fá)門☀️的内漏(lou)問題,通常(chang)可在電動(dòng)關📞閉後手(shǒu)動❌再關一(yi)下,關緊⭐即(jí)可,如果手(shǒu)動關緊👉後(hou)仍然存在(zài)内漏現象(xiang),則說明🈚閥(fa)門密封面(miàn)有問題,這(zhe)時需要解(jie)體研磨處(chu)理。
   (3)止回閥(fa)的内漏,止(zhǐ)回閥的密(mi)封也是依(yi)靠系統的(de)壓差🈲的,當(dāng)止回閥的(de)入口壓力(li)很低時,出(chu)口壓力也(ye)會有輕微(wēi)的上升現(xiàn)象,這時應(yīng)綜合各種(zhong)因素進行(hang)分析,判斷(duàn)内漏量,根(gen)據分析結(jié)構🌐決定是(shì)否接體檢(jian)修工作。
   (4)大(dà)口徑的碟(dié)閥的内漏(lou),大口徑的(de)碟閥的内(nèi)漏量标準(zhǔn)一般都很(hen)🌈大,當入口(kǒu)壓力升高(gao)時,出口壓(ya)力也會有(you)升高現象(xiàng),對這種問(wen)題應首先(xiān)判斷出内(nèi)漏量,根🔞據(jù)内漏🌂量進(jin)行🈚是否檢(jiǎn)修的決✔️定(ding)。
   (5)調節閥的(de)内漏,由于(yú)調節閥的(de)形式不同(tóng),對内漏的(de)标準也不(bú)一樣,同時(shi),調節閥一(yī)般使用行(háng)程控制的(de)方式,(不采(cai)💰用力✂️矩控(kong)制的📞方式(shi)),因此一般(bān)均存在内(nèi)漏現象✌️。對(duì)調節閥的(de)内漏問題(tí)應區别對(duì)待,有特殊(shu)内漏要求(qiu)的調節閥(fá)在設計制(zhi)造時就應(yīng)考慮。XX核電(dian)站存在很(hěn)多這樣的(de)矛盾,有很(hěn)多閥門迫(pò)不得已被(bei)改成力矩(ju)控制,這對(duì)調節閥的(de)工作是不(bú)利的。
 
再具(jù)體一點:
   (1)閥(fá)内件材質(zhì)選型及熱(rè)處理差,硬(yìng)度不夠,容(rong)易被高速(su)流體沖壞(huài)。
   (2)由于閥門(men)結構所限(xian),流體在通(tong)過閥門時(shí)能量(速度(du))沒有⛹🏻‍♀️有效(xiao)消耗,對密(mì)封面沖擊(ji)磨損力大(dà);速度過大(da)♋導緻閥後(hòu)壓力過小(xiao),低于飽和(hé)壓力,産生(sheng)了汽蝕,汽(qi)蝕過程中(zhong)氣泡破裂(lie)時所有的(de)🌈能量集☀️中(zhong)在破裂點(dian)上,産生幾(jǐ)👨‍❤️‍👨千牛頓的(de)沖擊力,沖(chòng)擊波的壓(ya)力高達2×103Mpa,大(dà)大超過了(le)現☀️有金屬(shu)材料的疲(pí)勞破壞ji限(xian)。ji硬的閥瓣(bàn)和閥座也(yě)會🙇‍♀️在很短(duǎn)時間内遭(zao)到破壞,發(fa)生洩漏。
   (3)閥(fa)門長時間(jiān)在小開度(du)狀态下工(gōng)作,流速過(guò)高,沖擊力(lì)大,閥🚶内件(jiàn)容易損壞(huai)。

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